Hallo Leute,
da es mir keinen Spaß mehr macht bei dem Balletttänzern der Audi-Mercedes-Cup (DTM) zuzuschauen habe ich mich nach Alternativen umgeschaut.
Vielleicht habt Ihr auch Spaß an den folgenden Videos.
TC 2000 Argentinien:
http://www.youtube.com/watch?v=sfGWY4q-LHw
V8 Supercars Australien:
http://www.youtube.com/watch?v…63A91&index=21&feature=BF
http://www.youtube.com/watch?v…J1ow&feature=mfu_in_order
Bis denne
Gruß Paco
Hallo Leute,
ich weiß zwar nicht wie ich es mal wieder geschafft habe aber hab hier ein Video gefunden das die Südamerikanisch Tuning Scene zeigt.
Hab Spaß dabei:
http://www.youtube.com/watch?v=vNvYEju_lwg
Bis denne
Gruß Paco
das ist ne Frage die ich Dir nicht beantworten kann aber rein von der Logic ist doch die ABS Pumpe und Steuerteil das Ausschlggebende.
Was ich damit sagen will ist das der HBZ und BKV den Druck weitergeben.
Aber hierzu sollte einer von denen was sagen die sich richtig damit auskennen bevor ich hier gefähliche Halbweißheiten verbreite.
Also alle Angaben ohne Gewehr.
Bis denne
Gruß Paco
Das mit dem Pulverbeschichten ist ein Zweischneidiges Schwert.
Auch bei eine Pulverbeschichtung habe ich keine 100% Sicherheit das die Teile nicht doch mal das Gammeln anfangen denn die Pulverbeschichtung hat auch Lösungsmittelanteile die sich mit der Zeit verflüchtigen und somit wird das Material hart.
Die Teile hab ich erst mit einen Korrosionsschutz behandelt dann Grundiert und Lackiert.
Ich hoffe das das ne Weile hält.
Bis denne
Gruß Paco
Hey noeenz,
danke für das lob.
Hier ein paar Bilder von den Teilen die ich Sandstrahlenlassen hab und dann Lackiert hab.
E Kadett Federbeine 
E Kadett Bremssättel vone
E Kadett Bremssättel hinten
D Kadett Kupplungspedal Halter
Das mit den Bilder ist ja echt easy wenn man weiß was man macht 
Danke für den Tip das nächste :bier: geht auf mich.
Bitte entschuldigt die schlechte Qualität der Bilder hatte nur mein IPhone dabei.
Freu mich schon aufs Wochenende werde die E Kadett Hinterachse wieder zusammen Bauen.
Wünsche allen frohes Schrauben.
Bis denne
Gruß Paco
Hey Panzerbaer,
danke für das Kompliment, die Farbe finde ich auch endgeil
Der Kadett muss geil werden da ich meiner Freundin schon ganz schön auf den Nerv gehe wegen meiner Detailverliebtheit.
Da ich eigenverantwortlich ne Abteilung leite (Arbeit) leidet der Zusammenbau des Kadett´s.
Knarrenkasten Schwarzer Mann nix Lidl 
Danke für den Tip mit den Bildern werde es dann mal versuchen :schwitz:
Bis denne
Gruß Paco
Servus,
kadett-gsi-driver hast eigentlich meine Frage schon beantwortet bezüglich der 284 Bremsscheiben mit Calibra Turbo Sättel.
Da bei dem GTE den ich aufbaue der 1.8er rausfliegt und ein 16V rein soll möchte ich natürlich auch dementsprechend bremsen.
Bis denne
Gruß Paco
OK aber mit welchen Bremssätteln ?
Vielen Dank erst mal für die rasche Antwort :anbet:
Hab von nem Jahr nen E Kadett GSI 16V geschlachtet und wollte die Komponenten wie Hinterachse, Federbeine und Bremsen übernehmen.
Gruß Paco
Hallo Leute,
kann mir einer von Euch sagen was der Unterschied zwischen dem 22er und dem 20er HBZ ist.
Hab nen 22er aus nem Kadett E GSI ohne ABS und wollte den in den D den ich gerade aufbaue einbauen.
In der Umbauanleitung steht das der 20er verwendet werden soll und ich fage mich ob ich auch den 22er verbauen kann?!?!?!?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Bis denne
Gruß Paco
