Wie tief ??

Kann dir da nur ein Gewindefahrwerk empfehlen, alles andere ist Mist.

theoretisch gehts schon wenn man den federteller tiefersetzt, und das dämpferrohr kürzt, und dann kürzere dämpfer verbaut (keine rebound, sondern im ganzen kürzere)
aber hinten???? da geht 80mm mit federn, denn is feierabend, die 100 schaffst vielleicht wennst die federn komplett rausläßt
ansonsten so wie rene, hinten federbeine rein, wobei ich noch immer der meinung bin, das ne verstärkung an der karosse nicht schaden würde

luft quatsch???
warum, luftfedern sind noch immer das komfortabelste, was der fahrwerksmarkt zu bieten hat!!

ich bin auch schon schwer am überlegen ... aber nich fürn kadett

Möglich ist da einiges aber glaub mir es ist nicht mehr fahrbar...
Denke auch ein recht weit runter gedrehtes Gewinde ist noch die beste Lösung.
Ich habe damals angefertigte Federn gefahren und damit war der Bock noch mal ein gutes Stück tiefer als mit WEITEC 80ern. Aber der Wagen war fast nicht mehr fahrbar. Funkenflug gehörte zum Alltag und die Ölwanne konnte ich ganz schnell blind wechseln. Und glaub mir ich hab wirklich sehr aufgepasst.
Also nimm ein Gewinde oder aber 80er Weitec, die Sacken auch nochmal. Ich würde mir das allerdings im allgemeinen noch mal gut überlegen...