gsi auf gsi16v

  • #2

    ok, wenn du den 16v original lässt (keine sportauspuffanlage usw. nachrüstest) kannst die bremsanlage original lassen. ansonsten musst du die achse vom 16v mit den scheibenbremsen noch einbauen! die motorhalter dürften gleich sein! zum getriebe würd ich dir zu einem f20 raten da das f16 vom 8v nicht langlebig genug ist für den stärkeren motor!


    servus

    Perfektion ist die optimale Lösung!! --- 8)OPEL 8)

  • #4

    moin
    wenn du im gsi abs hast brauchst du nich umdeingt ein andern bkv oder hbz nur wenn du keins hast is das wichtig . Ne achse bekommst vom schrott kannst auch vom vectra nehme die passt auch . Ansonsten brauch die orginale auspuff anlage vom 16v weil die särke is im durch messer , oder halt nen tuning teil . dann ein anders frontmittel teil is aber nich unbedingt notwenndig guck keine sau danach . mehr fälltmir jetz gerade nich ein ausser eentuell noch andere federn für vorn wenn die nich für die last geeignet sind .

    Kadett Fah´n is geil


    kadett e stufe 3,0 gt

  • #5

    Bremse muß hinten auf Scheibe (Vectra ist breiter als Kadettachse) BKV auch wechseln, Auspuffanlage. Ansonsten direkt mal den Prüfer fragen was er haben will bevor du überhaupt anfängst

    One of the most finest D


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    !!! Das Bessere ist der Feind des Guten !!!

  • #6

    Jupp, vectra passt nicht ohne weiteres. Ansonsten würd ichauch erstmal zum TÜV fahren, die können sich bei sowas schonmal haben. Am besten Du besorgst Dir nen kompletten 16v Kadett dann ahste alle teile.


    mfg
    kadettcaravan

  • #7

    nasja mir ham se immer erzähl bei mit sei ne vectra achse im alten frico drin gewesen aber da ich abs hate war ja die trommel zum abschrauben als war das die orginal achse deswegen hab ich auch kein stabi hinten gehabt !!

    Kadett Fah´n is geil


    kadett e stufe 3,0 gt

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