Hi, sollte man eigentlich in regelmäßigen Abständen/Kilometerleistungen so einzelne Teile der Multec wie Einspritzventil, Kraftstoffdruckregler, Drosselklappen-Potientiometer, usw austauschen? Mein Motor hat ca 145000km runter und hin und wieder (eher selten) hat er auch so kleine Macken wie unrunder Leerlauf und springt erst beim zweiten Versuch an. Dürfte ja nicht von Schaden sein da mal was zu ersetzen oder gibt es Teile wo das bei solchen Kilometerleistungen überflüsssig ist? MfG
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