Motorumbau

    #11

    Zieh mal 40 KmH ab, dann ists realistisch, da war dein Tacho wohl kaputt

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    !!! Das Bessere ist der Feind des Guten !!!

    #12

    Nein mei Tacho war nich kaputt er wurde zwei tage vorher geeicht und mein Kolege ist mit seinem Omega hinter mir gefahren und der hatte das gleiche auf dem Tacho und der war auch nicht defekt!!! X(

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    #13

    Nichts gegen dich und deinen Tacho, aber das was du geschrieben hast, hast du warscheinlich geträumt, sorry wenn ich das jetzt mal so sagen muß, aber woher soll denn die Mehrleistung gekommen sein, die deinen Motor auf solch utopische Werte bringt, geht doch gar nicht, aufwachen :O

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    #14

    Also selbst mit dem F16wr ist das absolut nicht möglich.Wir haben das probiert und bei 200 aufm Tacho ist finito.


    Aber ich lasse mich gerne eines besseren Belehren.Mach Foto oder wie auch immer.Vorher glaub ich das nie und nimmer.


    Das waren vielleicht 140 und du hast dich verguckt :D

    #15

    Würde gern Fotos mach hab den Wagen leider vergangenes Jahr geschlachtet und das einzigige was ich noch hab ist der Motor,ist mir auch egal ich weiß das es so war und der Rest interessiert mich nicht X(

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    #16

    Meine papa sagt immer Kurz vorm Ende kommen Die nochmal richtig gut und dann knallts :D
    Also 240 ja.... gut okay.
    Dann isser wohl so gut wie hin oder du hast den Flachen Porsche der dich geschoben hat nicht gesehn :D

    #17

    Ich frage mich gerade wie schnell dann ein C20NE oder C20XE sein muss, wenn ein C18NZ 240 laufen soll, durchbrechen Porsche & Co die Schallmauer?

    #18

    Meiner macht mit´m wr 235 ca. Ohne windschatten.
    Aber auch nur Laut tacho und da ist nun einiges dran gemacht und der Läuft astrein.

    #19

    Also an dem Motor ist soweit ich weiß nichts gemacht worden,und das er kurz vorm sterben währe ist auch nicht da er ein Verdichtung von 13,5 bar auf jedem Zylinder hat +- 0,5 bar berbraucht auch kein Öl oder so läuft absolut tadellos,aber nun zurück zu meiner Frage Einbau im D kann ich die Antriebswellen vom E übernehmen und die Schaltkolisse oder was Muß ich endern?

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    #20

    Hallo Leute habe jetzt den Motor in meinem D eingebaut mit gesamtem Kabelbaum vom E (bis zu den Rückleuchten) hab das komplette Amaturenbrett vom E auch verbaut samt der Verkleidung auf dem Mitteltunnel sieht absolut geil aus setze dieser tage noch einige Bilder ein (UND NOCH WAS DER MOTOR LÄUFT SEINE 240 HAB IHN AUF DIE ROLLE GESTELLT (PRÜFSTAND)) ALSO GEHT DOCH !!!!!!!!!!!!!

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