Cabrio: Spannung des Dachs einstellen

Hi

also:

Das Dach ist in geschlossenem zustand. Dann wird die hintere verkleidung ausgebaut(da wo die lautsprecher drin sin). dann wird das dach nach unten gefahren. Jetzt werden die 3 Schrauben (auf jeder Seite) gelöst(aber nicht ganz rausdrehen!) die das Verdeck mit der Karosserie verbinden. Wenn man an der Karosserie schon sehen kann das sich diese platten irgendwie verschoben haben kann man einfach versuchen sie mit nem hammer oder nem anderen gegenstand ind die Richtige Position zu klopfen. auserdem werden noch die Seilzüge hinter den Hydraulkistempeln gelöst(fast ganz aufgedreht). Die Platten klopft man nun so weit wie möglich nach oben und so weit wie möglich nach forne.

Jetzt kann man das Dach Schließen und schauen obs gut zu läuft. Sollten sich die Platten zu stark verschieben-> Schrauben leicht anlegen.

Dach ganz zu machen und haken einrasten.
Jetzt nochmals die Platten so weit wie möglich nach oben und so weit wie möglich nach forne bringen. Wenn man zu 2 ist kann einer auch das Gestänge duchr das hintere fenster nach forne oben ziehen. Danach die Schrauben fest anziehen. Die Seilzüge zu drehen, aber nur leicht anlegen.

So das wars im wesentlichen.

Jetzt kann man mal probeiren Dach auf und zu wies läuft und obs passt. Falls die Hebel zu schwer zu schließen sind die Haken etwas nachstellen.

So wurde es mir gesagt.
Für die Feinjustierung oder wenns nur an einer Scheibe oder so nicht passt müsste man dem Problem genauer nachgehen.
Aber so wie oben beschrieben(wenns jemand versteht) machen sies in der Werksatatt.

So hab ichs jetzt bei meinem auch gemacht und schließt/öffnet sich perfekt und lässt sich auch leicht verriegeln.

MFG
SVEN

dank dir ma schaun am wochenende damit kommt das dach ja dann auch an den hinteren scheiben weiter nach vorne oder denn da passt es zwar von der höhe aber es geht nicht ganz an den hinteren teil der scheiben dran und genau der selbe abstand ist auch vorne zur a säule. werd es am wochenende mal versuchen

Hallo

Wegen dem Windgeräusch:

Von dem wo ich Cab hab der fährt schon länger Cabrios und hat gemeint: ganz wirst das nie weg kriegen z.b. wenn 200km/h auf der autobahn fährst dann pfeifts halt.

Je nach dem Mehr oder weniger.

Wenns richtig störend ist würd ich mal vielleicht nach dem Gummi vorne schauen und nen neuen rein machen oder ma mit bisschen vaseline oder so versuchen das er wieder gescheidiger wird und besser anliegt oder je nach dem den anpressdruck etwas erhöhen.

MFG

SVEN