hallo,
ein kollege von mir hat seinen corsa a auf 2,0 16v umgebaut, der geht echt widerlich. nur das problem ist, dass er nach dem ausmachen des motors bei betriebstemperatur nicht mehr anspringt. nach endlosen suchen haben wir festgestellt, dass am kraftstoffdruckregler nur luft rauskommt, wie wenn sich dampfblasen gebildet haben. nach diesem entlüften springt er auch wieder an.
wie können wir das verhindern?
P:S: es ist kein aktivkohlebehälter verbaut