Motorumbau C18NZ auf C18E

Thorsten und Rekord-E-Schmiede:
Das Thema hier diversifiziert ja etwas, aber ich will noch mal den C18NV ansprechen. Auch die Microfiches werden nicht 100% fehlerfrei sein, im Teilekatalog Kadett-B konnte ich auch schon Fehler nachweisen.
Nun sagt der Thorsten auch, er hat einen C18NV rumstehen, merkwürdig. Vielleicht heit der beim Rekord ja tatsächlich C18NV und nicht C18NE. Gibt es denn außer der Verteilerumlenkung noch andere Unterschiede zum C18NE? Beim Kadett hatte der G-Kat-Motor zuallererst (4/85 bis 8/85) 90PS und hieß C18NT, nicht zu verwechseln mit dem C18NZ des letzten Jahrgangs... Worin sich der C18NT vom C18NE außer in der Leistung unterscheidet ist mir auch unklar.
Matthias :bloed:

Zitat

Original von BeigeVelours
. . . aber ich will noch mal den C18NV ansprechen. Auch die Microfiches werden nicht 100% fehlerfrei sein . . .Vielleicht heißt der beim Rekord ja tatsächlich C18NV und nicht C18NE . . .

Alles anzeigen

Hab da gerade was zum C18NV gefunden:

[ebay]280090831414[/ebay]

"Technische Neuheiten Informationen Opel Rekord E mit C 18 NV-Motor und Dreiwege-Katalysator "

Also wenn sich Opel auch in diesem Papier geirrt haben sollte, dann weiß ich auch nicht

Weitere Unterschiede außer der Verteilerumlenkung sind mir nicht bekannt (außer vielleicht der etwas abgeänderten Ölwanne)

Schönen Gruß
Thorsten