Versuche es mal mit nen Rückschlagventil kurz vorm Tank NICHT an der Pumpe!!!!! So kann die Zulaufleitung nicht lehr laufen!
Wenn er einige Zeit steht läuft halt der Sprit komplett zurück in den Tank und es dauert halt lange bis der Sprit wieder vorne da ist beim Starten!
Ist garantier immer total lehr die Leitung und jedes mal wenn Du ihn starten willst nach langen stehen ist es wie beim ersten Motor Einbau!
Testen kannst Du das in dem Du mal die Pumpe mit na Batterie überbrückst und ne weile laufen lässt bis alle Leitungen geflutet sind und der Kraftstoffdruck komplett anliegt, Batterie wieder ab und Motor normal starten und wenn er dann sofort anspringt weißt Du was los ist!
fg Sebastian