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#2 Ja dann fehlt wohl eines, man braucht immer zwei, eines was zum Hupenkontakt hin geht und eins was weg geht. Eines geht nach Masse, denn der Hupenkontakt schaltet Masse durch, eines geht an den Pin in der oberen Lenkstockführung der dann auf den Schleifring führt und der andere ist direkt Masse. Der ist ja im Flansch eingesteckt. Also der schwarze Masse, der rote kommt vom Hupenschleifring.
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#6 gteschmiede: Das habe ich auch schon probiert hat aber nicht funktioniert!
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