Servus,
habe eine Carquard alarmanlage zugelegt (natürlich gebraucht)
doch jetzt hab ich probs beim einbau
wer kann mir helfen
hier ist der einzigste plan den ich habe
kann mir jemand schreiben was wo angeklemmt wird
ich hab gehört das ich meine efh´s damit schließen kann
Sorry fals die größe nicht so gut ist
Ich als alter Elektiker sach da: Das ist ganz easy! Kannst mit der Alarmanlage auch die Fensterheber ansteuern, allerdings brauchst Du dann noch ein Zusatzmodul.Du kannst jeweils über die vier Auxiliary Outputs Zusatzfunktionen ansteuern,wie zum Beispiel Kofferraumöffer, Türöffner, Fensterheber, Schiebedach,etc.
Rot: Dauerplus
Schwarz: Masse
Grün/weiß: Blinkeransteuerung einmal rechts und einmal links (Jeweils mit ner Sicherung absichern)
Blau:Zündung
Braun: Motorhaubenkontakt/Kofferraumkontakt
weiß/rot: Plusausgang für die Sirene
braun/weiß: Türkontakt
gelb:Anlasserunterbrechung: Von der Zündung ne Leitung an ein Relais an Klemme 85,den gelben Kabel an Klemme 86, das Kabel was vom Zündschloß zum Anlaßer geht ( dickeres, schwarz/rotes Kabel) durchtrennen,ein Ende an Klemme 30, das Andere an Klemme 87
orange: entfällt,da die Türkontakte Masse schalten. Es gibt auch welche,die plus durchscalten.
Pink: Anti Highjack Funktion,schließt die ZV,sobald die Zündung an ist,damit keiner wenn man an der Ampel steht einen aus dem Auto reißen kann und dann die Karre klaut.
braun/schwarz:Zusatzkanal 1
rot/ schwarz: Zusatzkanal 2
orange/schwarz: Zusatzkanal 3
gelb/schwarz: Zusatzkanal 4
grün/schwarz: entällt
Hat Dein Auto ZV,wenn ja,dann folgt die Erklärung dafür später.
Ich hätte ja schon gesagt,dass Du damit vorbeikommen sollst,aber ist doch etwas weiter weg. Was haste denn für ne ZV drin? Orginal oder Nachrüst,wenn Nachrüst,von welchem Hersteller.
Kofferraumöffer,kannst auch mit nem ZV Motor machen,der hat dafür genug Kraft,hab ich bei meinem Calli auch.Muß man allerdings über eine Relaissteuerung machen. Du mußt prüfen,wierum der Stellmotor plus und minus bekommen muß,damit er anzieht.Die Leitung,wo minus dran muß,einfach an Masse klemmen (irgendo am Kofferraumdeckel.Die Leitung,an der Plus dran muß,klemmste an das Relais an Klemme 87. An Klemme 85 des Relais kommt ein Kabel der Zusatzkanäle. An Klemme 86 und 30 kommt jeweils Dauerplus. Wenn Du dann auf den Kopf für den Kanal drückst,dann zieht das Relais an und schaltet das Plus zum Stellmotor durch,dann springt das Schloß auf und wenn der Strom wieder abschaltet,wird der Stellmotor durch die Feder im Schloß wieder rausgezogen.
Für die ZV brauche ich wie gesagt noch die Infos.
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