Unterschiede 16S und 13N/S

    #1

    Hi Leute kann mir jemand sagen was zwischen oben genanten Motoren und allem was so dazu gehört unterschiedlich ist?


    z.B. Tank, BKV, Lenkung, Bremsen, Leitungen


    Möchte den 13N den ich drin habe gegen einen 16S tauschen.
    Will aber nicht unnötig Zeug rausbauen wenn es das selbe ist.



    Grüße

    8)Straße Trocken, drauf den Socken! 8)


    Hompage

    #3

    Danke.


    Sind die Bremssen dann vorn auch anders?


    Kann ich die Federen vom 13N Federbein übernehmen?


    Grüße

    8)Straße Trocken, drauf den Socken! 8)


    Hompage

    #5

    Ok.


    Danke dir.


    Welche Federn und Dämpfer kann ich dann nehmen?
    Sind die dann identisch mit Kadett E GSI?


    Grüße

    8)Straße Trocken, drauf den Socken! 8)


    Hompage

    #6

    außerdem brauchst du ein anderes frontblech und einen zusätzlichen motorträger.

    #8


    Ja mir war auch so G


    Motor und Getriebehalter brauchst du auch, und auch ein passendes Getriebe, das von deinem 1,3er wird nicht passen.


    Brauchst auch noch andere Antriebswellen.


    Nimmst am besten nen kpl. Spenderwagen (Unfaller/Gammelgurke), dann hast auch definitiv ALLES und kannst dich dann immer noch an Teilen bediehnen, wenn was fehlen sollte (Abgaskrümmer, Tacho m. DZM). Und der Rest kommt aufs Lager (Türe, Haube, Front, Glas, Tank, usw.). Und der Spenderbrief hilft dein TÜV Onkel anschließend bei der Eintragung.


    Aber beim Umbau von 1,3 auf 1,6 brauchte ich kein anderes Frontblech. War das wegen der zusätzlichen Öffnungen gemeint?

    #9

    Hi.


    Hab nen kompletten Spender gefunden.
    Seit 5 Jahren in der Garage.
    50€ gezahlt, 5 Liter Sprit rein Baterie ran und mal getesttet.
    Schnurrt wie ein Kätzchen und is auch noch nen Berlina.


    Aber was ist mit zusätzlichen Träger gemeint?


    Grüße

    8)Straße Trocken, drauf den Socken! 8)


    Hompage

    #10

    Also, wenn Du Dir ein komplettes Spender-Fahrzeug zugelegt hast (ich denke dann, es wird dabei dann um einen 16S handeln), dann guckt Dir bei dem mal an, wie der Kühler ausschaut und wo der befestigt ist und wie´s bei Deinem "Kleinen" ausieht.
    Das, wo beim 16S/16D und 18E (und auch Kadett-D mit Klimaanlage) der Kühler drauf befestigt ist, das ist der Kühlerträger/-Traverse.


    ansonsten:
    Guckst Du << HIER >>
    oder in dem Thread zum Frontblech - da wurde gerade genau über diese Traverse diskutiert
    << KLICK >>

    " Für Leute mit Spaß am Fahren - Kadett GTE "



    Interne Infomappe zum Kadett D GTE (Mai ´83)


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