Suche Strom im Cockpit .....

Mich nervt es tierisch im Auto der Kadettmaus, daß alle elektrischen Verbraucher nur mit Dauerstrom funktionieren oder bei eingeschalteter Zündung. Aber nur bei richtig eingeschalteter Zündung, also so, daß die Lämpchen in der Instrumententafel alle leuchten.
Das Zündschloß hat doch zwei Stellungen. Und von jedem anderen Auto bin ich es gewohnt, daß einige Verbraucher (z.Bsp Gebläse) sich in Zünschloßstellung 1 benutzen lassen.

Im Caravan der Kadettmaus, geht, Lüftung, Zigarettenanzünder, Radio usw. nur bei Zündchloßstellung 2. Vor allem beim Radio störts.
Dazu muß man sagen, daß das Auto ziemlich verbastelt ist, was die Elektrik angeht, deshalb vermute ich mal, daß am Zünschloß auch schon rumgefummelt wurde.

Ich würde nun gerne Wissen, wie komme ich wieder an ein spannungführendes Kabel in der Zünschloßstellung 1. Kann ich da direkt vom Zündschloß nen Kabel anzwacken?

So eine Stellung gibt es meines Wissens im Kadett nicht.
Ich wollte das bei mir auch schon machen, aber weis nicht richtig wie? Vielleicht hat ja hier einer nen Tip?!

Wie jetzt. Das ist bei allen Kadetts so? Das glaub ich ja fast nicht. :lo2 :yikes
Dann frage ich mich, wozu ist denn dann die erste Zündschlüsselstellung? Die ist ja dann völlig überflüssig beim Kadett.

@stance: Dauerstrom wollten wir ja auch vermeiden, da man dann ja immer das Radio manuell ausschalten muß, es bzw sogar vergessen kann, es auszuschalten.

Wie macht ihr Kadettfahrer es denn im Autokino? Da muß ja dann die Zündung auch ständig an sein, wenn man sich nicht gerade Dauerplus ans Radio legt.

Wie komme ich denn an einen Schaltplan vom Zündschloß? Vielleicht kann man sich mit nem Relais selber sone Schaltung bauen, wenn das Zündschloß es zulässt.