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#6 Mal ne andere frage, wie sieht das aus wenn ich mir so ne fanfahre mit ner melodie rein machen will? das zum beispiel die angriffs fanfahre bläst oder der gleichen. hat das schonmal jemand gemacht oder weiß jemand wie das geht?
Sorry wenn ich in deinen beitrag rein platze aber ich wollte keinen neuen öffnenGruß
Dennis
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#7 ZitatOriginal von Bender-1729
Kannst du mir denn mal gnau beschreiben was ichd ann noch ändern muss am Kabelbaum und lohnt sich der Umbau? Sprich, haben die Fanfaren mehr Druck?Ich hab ja nen kompletten GSi zum schlachten da stehen gehabt, von dem konnte ich die Kabel für die Hupen übernehmen.
Vom Prinzip her wird das vorne an den original Hupenkabeln angeschlossen und geht dann hinter zum Relais. Von da gehen dann die Kabel zu den Hupen. -
#8 ZitatOriginal von Opel Kadett E GT
Mal ne andere frage, wie sieht das aus wenn ich mir so ne fanfahre mit ner melodie rein machen will? das zum beispiel die angriffs fanfahre bläst oder der gleichen. hat das schonmal jemand gemacht oder weiß jemand wie das geht?Habs schonmal bei nem Audi 100 von nem Kumpel gemacht. Ist eigentlich ganz easy - zwar verboten
, aber wenn mans braucht... Ich persönlich bin ja kein Fan von so was, aber Geschmäcker sind verschieden
Bzgl. Druck: Die 2-Wege-Fanfare ist meines Wissens nach etwas lauter (und angenehmer im Klang) als die Serien-Hupe. -> Nur gut, das mein Cab die von vorn-herein drin hatte
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#9 Um auf die fanfahre zurück zu kommen, ich hab da mal was gehört die muss so und soviel vom motor weg sein, is da was dran? Nun ich bin auf die Idee gekommen als ich den leeren platz in meinem auto sah wo normal der Luftfilterkasten vom GSi sitzt. Da muss einfach was hin und ich dachte was kommt da besser? Soll ja auch ned immer funktioniren, sollte sich einzeln zuschalten lassen, wie isn das dann beim tüv wenn die einzeln gesteuert werden kann? is doch so solange man etwas nicht benutzt darfs ans auto oder nicht? Ich weis soviele fragen auf einmal aber ich hoffe die kann jemand mir beantworten
gruß
dennis
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