Umbau auf X16XE

Servus!

Zur Zeit fahre ich einen D 1.3 S. Er läuft echt Super und er macht wirklich Spaß.

Jedoch habe ich vor ein paar Tagen den Entschluss gefasst, meinen Risse-Motor X16XE (ca. 180 PS), der zurzeit in meinem abgemeldeten Astra verbaut ist, in den D zu verpflanzen.
Manche mögen sage, nimm doch gleich einen C20XE, jedoch den X16 habe ich ja schon und der ist bezahlt.

Über diverse Umbaumaßnahmen, die ich tätigen muß bin ich mir ja schon bewußt. Hierzu findet man schon einiges hier im Forum und auch bei gte-schmiede.de.

Jedoch worüber ich mir unschlüssig bin ist, welche Motor- und Getriebehalter ich nehmen muß?!
Passen die vom Astra F?

Soll ich den Motor weiterhin mit Kat fahren, oder sollte ich den rausschmeissen? Mal komplett unabhängig, von der Besteuerung, die ein nicht vorhandener Kat mit sich ziehen würde.
Läuft der dann wie ein Sack Nüsse?
Wenn ich mit Kat fahren sollte, welche Auspuffanlage würde dann passen? Wahrscheinlich die vom E und Astra F, oder?

Falls ihr noch Hinweise für mich habt, wäre ich Euch sehr dankbar.

Gruß Alex

hallo,

muss zugeben, so nen umbau habe ich noch nie getätigt, aber ich kann mir vorstellen, dass die halter vom kadett e passen, nur die smallblock. allerdings sehe ich probleme mit dem kat. ich sage, du mit kat fahren, da die motoren euro2/d3 norm haben und du keinesfalls schlechter werden kannst. dass hat nichts mit dem auto zu tun, eher mit dem motor. diesen motor gab es nur mit g-kat, ergo muss dieser auch mit einem solchen betrieben werden, logisch, oder? davon mal abgesehen wird er auch ohne kat laufen, da ja nur die lambdaregelung für die gemischaufbereitung zuständig ist und nicht der kat selber.

Ja im D der ja in Regel nichtmal Euro 1 hat sollte das klappen. Der Kat ist da kein Problem, einige bauen ja auch den Kat aus und haben auch keine Probleme.

ok, man lernt ja immer noch dazu! dann sorry für die falschaussage!