Gerade bei den F10 bzw F13 hat man da ja alle Möglichkeiten.
Im letzten Jahrtausend hatte ich auch mal nen D mit 13N.
Den hatte ich von 4 auf 5-Gang umgebaut.
War ein F10/5 mit 3,74er Achse.
Ging gar nicht, weil absolut tot übersetzt.
Also, Getriebe auf gemacht und den 4,18er Achsantrieb des alten Getriebes eingebaut statt der 3,74... und schwupps passte es.
Tatsächlich kann man bei den kleinen Getrieben die Übersetzungen munter hin und her tauschen, ist wirklich keine große Kunst.
Also kann man sich das Wunschgetriebe auch selbst basteln...