Vergaserprob

    #2

    Das Problem hatte ich auch!
    Neue Kerzen und evtl. Vergasereinstellen dürften das beheben!
    Auch Unterbrecherkontakte und Kerzenkabel prüfen!
    Mfg
    Tom

    #3

    Den Vergaser ( Solex 35PDSI) zerlegen , reinigen und neu dichten .

    #4

    ja dem letzten Beitrag schliesse ich mich auch an - tippe auf defekte dichtung, und dort - gerade bei teillast, einen kurzen moment falschluft gesaugt wird.
    wenn du den choke ziehst, is ja das gemisch so fett, daß es egal ist ob er (minimal) Falschluft kriegt oder nicht -


    würd aber auch mal ansehen wenn du den choke ziehst, wie weit die Starterklappe schliesst, bzw bei eingeschobenen choke öffnet - ggf seilzug fetten

    #5

    Zündungsteile sind neu bzw i.O. !
    den Vergaser hatte ich nach dem Kauf zerlegt und neu gedichtet !!
    Sollte uich dann wohl nochmal machen ?
    hab auch noch nen Variajet 2 da !
    Wollte den schon verbauen,aber der Vergaser hat mehr Anschlüsse als der Solex !?


    mdf Hoko

    #6

    Nimm mal den Luftfilter runter ,Starte den Wagen.Sprüh mal Startpilot am vergaser herum .wenn er dann im Leerlauf höher dreht weißt du ob eine Dichtung nach außen undicht ist.

    Die Bewohner dieser Erde heißen Autos,ihre Sklaven haben zwei Beine und müßen für sie arbeiten und sie pflegen

    #7

    den varajet wirst du ohne weiteres nicht eingebaut bekommen, denn der hat einen ganz anderen übergang zum saugrohr hin!

    #8

    bau nich den varajet ein sondern lass ja den solex drin..
    und schau mal ob deine unterdruckdose i.O ist
    ich tippe darauf
    weil dadurch zieht er dann auch falschluft
    zieh mal vom vergaser den schlauch ab und zutsch mal dran
    wenn der mebran was von sich bringt in der dose ist sie ok wenn du normal luft ziehen kannst ist sie im eimer wie es bei mir war
    hab mir heute meine neue bei opel geholt ( aus lagerbstand von 1991 ) und hoffe mal wenn ich die morgen verbaue läuft meiner wieder
    hab das selbe prob wie du nur hab kein couke

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