Was mich jetzt stutzig macht ist, das die Felgen im normalzustand nen Edelstahlring als Felgenbett haben, und der nicht Lackiert ist. also muß da einer mal dran gewesen sein, wie bei meinen alten BBS.
Nur ganz ehrlich ich hab da schon ne Ahnung von hab 2 Jahre bei so nem Felgenbetrieb in Duisburg Malocht und die haste ja wohl auch ohne Reifen geschliffen, wegen der Kante am Horn, aber mit was für Schleifwachs haste die Schleifspuren rausbekommen??? Weil trockengeschliffen bekommste das Schliffbild nicht hin auch net mit 2000.
Und vorallem die Wärme die durch die Trockenschleiferei in die Felge wandert tut auch ihr übriges am Material, das Gast dann nämlich aus und verliert seine Spannung.
