Wie kann man den Schaltturm abschrauben?

  • #1

    Bei mir leckt die Dichtung vom Schaltturm am Getriebe.
    Ich war bei einem grossen Opelhändler, wegen der Dichtung. Der Herr vom Teileverkauf frage mich dann ob ich ein F13 oder ein F16 Getriebe habe, da er es selbst nicht wusste. Er meinte dann ich soll nachschauen gehen, das steht angeblich oben am Getriebe. Der Werkstättenleiter wusste es übrigens auch nicht.
    Ich denke aber das es ein F16, da das F13 eine andere Dichtung hat. Habe dann auch den Werkstättenleiter gefragt wie ich den Schaltturm abbauen soll um die Dichtung zu wechseln. Die 4 Schrauben von oben hab ich ja gesehen, er meinte dann die 4 Schrauben rausdrehen, dann geht das ganze nach oben raus.
    Ich hab ihm leider gegalubt und das auch gemacht, aber es hängt ja natürlich noch das Gestänge mit dran.


    Jetzt meine Frage: wie zerlege ich das ganze um die Dichtung zu tauschen?
    Wenn ich das Schaltgestänge irgendwie abbekomme verstellt sich das doch alles und ich krieg keinen Gang mehr rein oder?
    Auto ist ein C16NZ mit 5 Gang Getriebe

  • #2

    hallo


    Das schaltgestänge ist hinten mit einer schraube befestigt!stange vom innenraum!
    lös diese und dann solltest das weiter montieren können!


    aber beim einbau darauf achten das da nix verderehst an deinem Turm



    mfg

  • #3

    Meinst du die flache Schlitzschraube?
    Aber wenn ich dann irgendwas bewege verstell ich das Gestänge doch. Wie krieg ich das ganze dann wieder richtig zusammen? Soll ich die Schraube zuerst rausdrehen und dann den Turm abschrauben oder anders rum?

  • #4

    schlitz??



    Nö normale m schraube!
    folge einfach dem gestänge da wo das ende zum Innenraum her da ist die eine schraube die lösen und das gestänge sollte in deiner hand liegen mitsamt dem deckel!

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