H&R CupKit Fahrwerk bei C20LET im E

Hallo,

generell würde ich bei einem Turbo oder V6 Umbau zu einem Gewindefahrwerk raten, da man dort einfach Vorderachsfedern vom Vectra/Calibra Turbo/V6 verbauen kann. Ansonsten ist nichts gegen H&R einzuwenden, würde dir aber lieber zu Bilstein Dämpfern raten. Im Cup Kit sind meines Wissen nur Koni Dämpfer dabei.

Frag doch auch mal bei H&R an, ob sie für dich passende Federn mit der Achslast für den C20LET haben und kombiniere das dann mit Bilstein Dämpfern.

Das Cup-Kit hat Sachs-Dämpfer und ist ein sehr weich abgestimmtes Fahrwerk,die einen (ich z.B.) liebe es,den anderen ists zuu weich.
Beim c20let Umbau würd ich dir auch zu einem im eingebauten Zustand Härteverstellbares Gewinde empfehlen.

Weiche bzw. nicht allzu harte Dämpfer sind immer besser als komplett auf hart gestellte Konis, deswegen auch mein Hinweis auf die von Bilstein. Ich selber fahre ein H&R Gewinde mit Bilstein Dämpfern und speziell zusammengestellten Federn.

Naja, meine Meinung ist, dass man am Fahrwerk NIE sparen sollte, besonders nicht beim Umbau auf C20LET. Für 600€ kriegst du aber ein gutes H&R oder Eibach Fahrwerk mit guten Stoßdämpfern.

Mein persönlicher Tipp jedoch tendiert zum H&R Gewinde.