Andro und sein Kadett D

Schatzmeester

hab ich wohl übersehen... auch das der vorbesitzer den aufkleber "1980" gekauft hat... :rollin:

...hätte nach dem aufstehen doch erst kaffee trinken müssen dann erst in internet und nich umgekehrt...

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Aber F28 und so eine gute beschleunigung? Das F28 ist doch länger übersetzt oder nicht? Kann mir jetzt auch nicht vorstellen das ein c20xe unter 180ps die leistung bringt das f28 auszureizen außer es geht berg ab Selbst ein chip egal welcher tuner bzw hersteller auch immer bringt nicht so einen wunder zu tage.

Trotzdem schöne Videos. Weiter so!

Greetz Stefan

der meinung bin ich ja auch ... aber für nur chip ist der enorm fix unterwegs ...

meines wissens nach ist das F28 nen F20, nur hält es mehr drehmoment aus und es ist nen 6ter gang dran ... (falls ich falsch liege, bitte korrigieren ... )

Getrag F28 (Calibra & Vectra A Turbo)
Anzahl Gänge: 6

1. Gang: 3.57
2. Gang: 2.16
3. Gang: 1.45
4. Gang: 1.1
5. Gang: 0.89
6. Gang: 0.74
R Gang: 3,32

F20CR
1. 3,545
2. 2,158
3. 1,478
4. 1,129
5. 0,886
R 3,330

also sind die unterschiede marginal ... oder lieg ich da jetzt falsch?

verbaute F20-Varianten

Modell Motor Alphacode Achsantrieb
Astra F C20XE WC, UM 3,42
Calibra C20XE FT, WD, UY, AR 3,55
Calibra 4x4 C20NE UZ 3,72
C20XE QM, WG 3,72
Kadett E 20XEJ, C20XE WC 3,42
FT, WD 3,55
AC 3,57
Vectra A 20XEJ, C20XE UY, AR 3,55
Vectra A E18NVR, 20SEH
4x4 C20NE, C20XE UZ 3,72

F28
Modell Motor Alphacode Achsantrieb
Calibra 4x4, Vectra A 4x4 C20LET LZ 3,72

quasi besteht da jetzt die frage, was für nen F20 das vergleichsobjekt ist ...

Das F28 ist kürzer übersetzt. Mehr Beschleunigung weniger Höchstgeschwindikeit.