Hallo Volker!
Ich habe keine Ahnung von den Werten auf den Reglern. Wahrscheinlich hilft Dir aber folgendes:
Der (Brems-)Druck resultiert aus der Kraft, die auf eine (Kolben-)Fläche wirkt. Je nachdem, welcher Hauptbremszylinder (Kolbenfläche) mit welchem Bremskraftverstärker (Kraft) auf welche Nehmerzylinder (Kolbenfläche Bremssattel/Radzylinder) kombiniert wird muß für ein ausgewogenes Bremsverhalten ein Regler verwendet werden. Daher meine vorherigen Zahlenangaben zu meiner originalen GTE-Bremse.
Wenn Du in der Suche den Begriff "Bremskraftregler" eingibst, kommen 25 Beiträge. Die helfen bestimmt weiter.
Bremsättel und
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