Moin Robert,
Also ich mach das immer so, wenn der Innenring auf der Nabe sitzen bleibt, daß ich mit der Flex diesen Ring auf zwei Seiten bis auf ca. 1mm runterschleife. Natürlich immer mit Pausen, damit der ganze Kram nicht zu heiß wird.
Dann versuche ich die beiden "Halb-"schalen mit einem Meißel von einander zu trennen.
Ich setze den Meißel dabei allerdings so an, daß ich, wenn der Ring aufbrechen sollte, nicht mit der Meißelspitze auf die Radnabe schlage und diese beschädige.
Hat bisher immer besten geklappt.
Schönen Gruß aus dem Hohen Norden
Thorsten
wenn das mitm brenner so einfach gehn würde wärs fein....
aber wenn ich da dranngeh, dehnt sich die nabe ja auch mit aus ..... ?!?
da sitzt nur mehr der schraubflanschseitige innenring rauf, also ohne kugeln käfig aussenring, mir is also beim zerlegen das lager auseinandergesprungen .....
foto kann ich morgen nachschieben ....
edit ....
Thorsten
das klingt nach nem versuchbaren ansatz 
das war eben auch meine sorgen, das die nabe schaden davontragen könnte, und darauf hab ich keinen bock
thx schon mal, werd das gleich mal morgen versuchen ...
Wir machen das Auch immer mit ner Flex,dass ist das Einfachste und Schnellste,darfst halt wie ein Irrer mit der Flex da reinhauen,einfach den Ring an einer Stelle abflexen und dann kriegste den Ring ganz easy ab.
Die Innenringe bleiben meist auf der Nabe,weil der Seitenhalt beim Rauspressen nur durch den Dichtring des Lagers gewährleistet ist und die nicht viel aushält.
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