Lenkgetriebe von D in E?

Das kommt auf die Fahrgestellnummer bei D an:
Ab Fgst-Nr.12773847 / C5000091 sind die (manuellen) Lenkgetriebe beim Kadett-D identisch mit denen des Kadett-E, d.h. ein Umbausatz für Kadett-D ab der o.g. Fgst-Nr paßt in das Lenkgetriebegehäuse eines Kadett-E.
Das gilt aber nur für die Lenkung OHNE Servo (Hilfskraft)

Moin Moin,

also mir sind 2 unterschiedliche Lenkübersetzungen im Kadett D/E (unabhängig von der Motorisierung) bekannt:
22:1 (ca 4 Umdrehungen von links nach rechts) und
24,5:1 (ca 4,5 Umdrehungen von links nach rechts)

22:1 wurde in fast allen Kadetten (ohne Servolenkung) verbaut, 24,5:1 in Verbindung mit Automatikgetriebe und/oder Diff.Sperre.

Die Gehäuse sind gleich, es unterscheiden sich nur die Lenkspindel und die Zahnstange.

Die 22:1 ist schon recht brauchbar, aber bei der 24,5:1 kurbelst Du Dir einen Wolf.
Ich hab in meinem Slalom-D eine direktere Lenkung drin, ca 3 Umdrehungen (von links nach rechts), was eine Übersetzung von ca. 18:1 ausmachen soll.
Damit läßt sich der Kadett recht gut um die Pylonen werfen und man bricht sich nicht unbedingt gleich die Arme beim Lenken. Fahre allerdings noch ohne Sperre !!!
Die Übersetzung entspricht ungefähr der der Servolenkungen.

Schönen Gruß aus dem sonnigen Norden
Thorsten