Achsgeometriedatn?

  • #1

    hallo leutz!


    hat einer von euch zufällig die orig. daten beider achsen??? also spur, sturz nachlauf usw ?!?


    thx


    robert

    Neid ist die deutsche Form von Anerkennung


    Bayern ist Premiumdeutschland!!


    No Fuckin Mainstream

  • #2

    Hey Robert,
    ich schreib mal die Daten aus so einem Reparaturbuch ab :
    Radsturz vorn Limo : -1 Grad 15' - +0 Grad 25'
    Nachlauf vorn Limo : +0 Grad 30' - +2Grad 30'
    Nachspur vorn belastet : Negativwert 0 Grad 5' bis 0 Grad 25'
    0,5 bis 2,5
    Vorspur vorn unbelastet : Richtwert 0 Grad bis 0 Grad 20'
    0 bis 2,0
    Spurdifferenzwinkel : bei 20 Grad Innenradeinschlagwinkel : belastet -1 Grad +/- 45'
    Abweichung links/rechts : max 40'


    Sturz hinten Abweichung links/rechts : max 0 Grad 30'
    Vorspur hinten : 0 Grad bis 0 Grad 40'
    0 bis 4
    Abweichung links/rechts : max 0 Grad 15'


    So stehts da drin, hoffe es hilft dir weiter.

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

  • #3

    Wobei ich meine das dir ein Tippfehler unterlaufen ist
    Radsturz (belastet) -1°15'bis +0°15'


    Natürlich können aber Radsturz und Nachlauf nicht eingestellt werden.


    Ansonsten kann ich dir bei den Daten nur Zustimmen.

    Die Bewohner dieser Erde heißen Autos,ihre Sklaven haben zwei Beine und müßen für sie arbeiten und sie pflegen

  • #4

    Danke redkombi, hab aus der 0 leider eine 1 gemacht. Aber das mit den -1 Grad 15' bis + 0 Grad 25' Sturz vorn steht so in dem Buch (fürn D) so drin ?? - wie geasagt, ich habs nur abgeschrieben. Beim E stehen deine Sturzwerte drin. Der Robert kann Sturz und Nachlauf vorn einstellen - verstellbares Domlager.

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  • #5

    richtig martin :D


    hab den nachlauf aber zwecks lenkrückstellung unberührt gelassen, zumal ich auch mit ner direkteren lenkung liebäugle ;)


    was mich jetz nur wundert, ich hab die domlager mit maximalem negativen sturz eingebaut, sprich die kolbenstange is 15mm nach innengewandert, und die vermessung am freitag hat genau -1° an der VA ergeben .... dachte der sturz wäre serie positiver, zumal das rad nu doch siehtbar "schräg" drinnesteht


    trotzdem danke für die daten!



    mfg
    robert

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  • Hey,

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