Rekord-verdächtig

  • #321

    na ganz klar, kein chrom, kein gold, kein leder kein carbon .... all die teuren sachen bleiben fern .....


    der motor hat alles in allem bis dato kein 800€ verschlungen ....

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  • #323

    gestern war nachtschicht angesagt. anlasser und lima sind wieder zusammengesteckt, bei beiden fehlt noch das ein oder andere teil.







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  • #327

    lang is nix passiert, wenig zeit, noch weniger bock ....


    in kleinen schritten gings dann doch voran .....


    ölpumpe, steuergehäuse, wasserpumpe und ölwanne sind montiert.
    das überschüssige blaue silikon kommt bei nächster gelegenheit weg ...






    ganz ohne stress gehts natürlich nicht .... die riemenscheibe sah auch schon mal besser aus, und der druckkolben an der ölpumpe hat seine besten zeiten auch schon hinter sich .... so jedenfalls nicht verbaubar ..




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  • #328

    nachdem ich mit dem taxi heuer noch keinen meter gefahren bin, da die bremse schon wieder platt ist, gibts jetzt gleich mal die große bremse vom omega 3000


    sättel sind glasperlgestrahlt und schon grundiert, dann noch schwarz matt drauf. rep-satz liegt schon am start




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  • #329

    soooo, bremssättel sind fertig, alles flutscht wunderbar ...noch auf die beläge warten, und die neuen radlager... dann gehts erstmal auf die strasse




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  • #330


    Das kenn ich nur zu gut, Robert. Ist schon eine gefühlte Ewigkeit her, dass ich meinen D auf der Strasse bewegt hab :(


    Bremsanlage vom 3000er. Das klingt nicht schlecht.
    Hast Du denn schon auf 5-Loch umgerüstet?
    Was für Scheiben hat der 3000er eigentlich? die 271er oder schon 296er ?


    Schönen Gruß aus dem Hohen Norden
    Thorsten

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