Blacklistdriver
Weißt Du noch aus welchem Kadetten Du sie ausgebaut hast? Zustand?
Martininii
Was haste denn nun gemacht? Hast Du sie jetzt einfach weg gelassen? Oder noch ne Alternative gefunden?
Habe mal was von Tüv Relevanz gehört !??!
Meine ist hier und da Leicht eingerissen, kann man das rep. ?
Momentchen mal. So schnell bin ich nich das ich schon wieder alles zusammen geschustert habe 
Habs jetzt grad mal alles fertig geschweißt und grundiert. Dauert schon noch nen Stück 
Die Dämmatte von Blacklistdriver hab ich mir aber schonmal gesichert. Ist zwar gebraucht und noch eingebaut, aber es hat ja Zeit bei mir.
Das ist gut das Du es mir sagst, dann kann ich mir das tippen der PN ja sparen :stance: ( ich gönn sie dir )
Hattest Du so ne komische Beschichtung hinter der Matte?
Mein Kumpel hatte die, man hat der geflucht. Hat fast drei Tage gedauert bis er die wi***e runter hatte. Ich hatte sie zum Glück nicht...
Meine war nur mit so mit "Plastik-Nieten" fest gemacht.
http://www.stevens-wesel.de/daemmstoffe.htm
Habe diese Seite im www gefunden, vielleicht hilft es dem einen oder anderen.
Bin mit meiner Entscheidung noch nicht weiter, aber denke mal ich werde sie wieder rein machen.
Welche Falz meinste denn genau?
Generell Rost so gut wie geht weg machen und dann konservieren!!!
bei Falzen sehr gute Erfahrungen mit Owatrol-Öl gemacht. Sehr gute Kapillarwirkung !!!
Ach die wo es in die untere Bodenwanne übergeht?!
Jo, da blüht das bei mir auch fröhlich wie ne Frühlingswiese
Werde da noch genauer schauen ob es dann von dort in die "Wanne" runter geht und ob da evtl. Ablauflöcher sind. Von unten an der Achsaufnahme sieht es noch recht gut aus, was ich bisher sehen konnte zumindest, ist 5 Meter dick der Drecks- Bitumen drauf.
Das ist schon ne heikle Stelle mit dem Rost.
Je nachdem ob da nun sich ein kompletter Hohlraum mit Ablauflöcher befindet oder nicht, entscheide ich wie die Therapie ausfällt...
Ich meine die Die Matte im Motorraum direkt drin, welche da sitzt wo das Lenkgetriebe mit angeschraubt ist.
Hab bei mir den Bitumen entfernt und bis runter zum Unterboden, bis zur nächsten Kante keinen nennenswerten Rost gehabt. Eigentlich garnicht, bis auf ein wenig Steinschlag. Nach der Kante, was ist das? da geht die Bodenwanne los. Da hab ich etwas rost gesehen. Aber ein bisschen dahinter. Das ist die Fußraumwanne, oder? Die eigentliche Problemstelle...? Auf dem Bild sieht man es auch ein bisschen.
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