Hilfe zu Omega B 2,2l-Maschine gesucht

Hallo,
ein Kumpel von mit hat einen B-Omega - in der sogennannen "C-Omega"-Form, also das Nachface-Lift-Modell - glaube Baujahr 2001 - mit der 2,2l 147PS(?) Benziner-Maschine drin.

Das Teil hat zur Zeit folgende Problematik:
Der Motor läuft im Notprogramm - schaltet bei 4.000 Umdrehungen ab - Fehler wurde bereits ausgelesen => Drosselklappe.

Vorher war wohl der Nockenwellensensor kaputt - und seit dem eben die Drosselklappe..

Nun meine Fragen:
Diese Drosselklappe ist doch schon eine elektrische, oder?
Was geht denn da gern kaputt?

Woher könnte ich denn Infos zu dieser Bauform bekommen - um die Drosselklappe wenigstens mal zu Fuß durchmessen zu können - und/oder vielleicht einen Kabelbruch ausschließen zu können...

Diese Bauform hat doch schon OBD2 drin, ne?
Der VAG-Adapter paßt aber sicher nicht? Bekommt man irgendwo für wenig Geld so einen Adapter?

Viele Fragen - ich weiß - ich möchte ihm halt unter die Arme greifen -weil der Wagen nach einigen Werkstatt-Runden schon seit gut 2 Wochen rumsteht...

Gruß Manna

Hallo,
ja welcher Motor es ist, weiß ich leider noch nicht - wie gesagt, ich werde am Wochenende zum ersten mal die Gelegenheit haben unter die Haube zu gucken - weil er doch nen Stück wegwohnt.

Bis dahin wollte ich bischen vorgearbeitet haben, damit ich dann die Geschichte schneller verstehe.

Wo finde ich denn ne ÜBersicht und oder wo finde ihc denn Informationen zu den Sollwerten der Sensoren?

Und ja, Klima hat er - warum habe ich dann Spaß?

Achso: Wo sitzt den der KW Sensor?
Wenn ich wüßte, was da an Werten rauskommt könnte ich auch testen - nen Digitales Speicheroszi ist vorhanden...

Gruß Manna

Dankeschön!
Das "gemeine" daran:
Am Wochenende wollte ich mir das Auto mal angucken - mein Kumpel hatte inzwischen die Schnauze voll und hat es zum FOH gebracht....was ich persönlich bischen schade finde - wollte mal gucken, was sich Opel so ausgedacht hat