Opel Rekord E

    #34

    Ohne Sperre braucht man es gar nicht probieren aus dem Stand wegzukommen.Hatte mit meinem 24V damals genau das gleiche problem,selbst mit Slicks.Ist ja auch ganz klar,beim Warmburnen wird nur ein Reifen warm,der andere dreht dann beim Beschleunigen durch.
    Was ist da jetzt eigentlich für eine Hinterachse drin,die originale vom 2.2er oder Commodore C (S oder E)?

    Vom Polieren bekommt man krumme Finger!

    #40

    Möchte euch diese Bilder nicht vorenthalten. Bei einer Probefahrt ist mir bei cr. 80 km/h ein Reh Vorgelaufen :( beim Bremsen dann habe ich das Auto nicht mehr unter Kontrolle halten können und habe dann anschließend 3 Bäume mitgenommen. Schade um die tolle Karosse.




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