Projekt D beginnt! Es wird ERNST! Zu 101% fertig!!!!

Ich reich ein paar Bilder des vergangenen Jahres nach!

Aber ein paar bilder kann ich trotzdem nachreichen.
zuerst gings an den motor 1. übermaß gebohrt und kolbenbodenkühlung nachgrüstet!

Dann alles zusammengestöpselt mit neuen glyco 3 stoff lager. Mahle Schmiedekolben mit verdichtungsreduzierung auf 8,3:1 mit h-Schaft Stahlpleuel!

Dann Getriebe aufhübschen und einen neuen Getriebehalter bauen.

Und beides zusammen.

Weiterging es mit der Bremse auf der Hinterachse....

gesundes neues
gruß maddin

Zitat

Original von _Maddin_
Vorne sinds omega b scheiben, aufgrund des hohen topfs der bremsscheibe muss man aber eine distanzscheibe zwischen radnabe und bremsscheibe bauen. Um platz zwischn scheibe und traggelenk zu gewinnen. Vorne sind es boxster s sättel va und hinten boxter s sättel ha. So wie man es machn sollte! Hinten sind es mercedes bremsscheiben von einem cls in 300x22. Passt recht gut brauchst nur was für die zentrierung und mit der handbremse musst noch was machn;), aber mit einer drehbank alles kein problem.

Alles anzeigen

Ein paar posts weiter oben steht alles!!!

andy ich weis das ist die schlechtere lösung. Warum sollte das mal einervergessen mach eh wenn nur ich :D. Man kann sogar ohne KBK fahren und es funktioniert Aber tortzdem Danke

Futte die Handbremse bleit serie mehr will ich nicht sagen! Adapter sind selbst gefräßt Vorne wie Hinten um die scheibe voll auszunutzen.

gruß maddin

So hier gehts auch mal weiter....
Habe alles Bremsleitungen erneuert, Sowie Kraftstoffleitungen, Stahlfexbremsschleuche verbaut! Somit ist jetzt die Bremse Vorne wie Hinten komplett.
Als nächste wurde die Sogenannte Hochzeit gefeiert, gestern hab ich den Kopfmontiert. Und die Zusatzanzeigen eingepasst.
Hinterachse in Pu gelager vorderachse mit Kadett 16V querlenker und auch in PU

gruß maddin