hallo forum!
also nachdem ich an meinem xe soviel gefrickelt habe weil ein zylinder fertig war (ventilführung fritte, kolben verschmorrt...siehe weitere beiträge) bin ich jetzt zu dem schluss gekommen das der block wohl ausgeleiert ist, hohnen wird ja ziemlich teuer wegen übermasskolben.
Jetzt habe ich ein günstiges angebot, ein austauschblock aber mit einem gebrochenem kolben, wie kann so etwas passieren und kann ich davon ausgehen das der block auch fertig ist?