sorry, war der sintra mit 3.0 und nur 201 ps.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lravc3zvxqlh
oder habe ich mich da verlesen??
ist auch ein x30xe mit weniger ps.
also weiß jeder genau was mit mv6 gemeint ist. da es den ja nur so im omega gab.
also der mit 211 ps.
es gibt drei varianten, einmal 201, 211 und 218ps.
also wie genau wird der mit 211ps bezeichnet damikt mann weiß er hat 211???
nur mal dumm gefragt wenn hier alles auf die goldwage ( von einigen) gelegt wird.
Nabend, heute haben Marcus, Robert und ich noch einige Kleinigkeiten erledigt. Vorderachse komplettiert + geteiltelter Antrieb, Hinterachse eingebaut mit Bremsen und entlüftet.
Kühlerseitig ist auch alles fertig. Als Lüfter hat Marcus vorgeschlagen einen Klimalüfter vom Astra H zu nehmen da er schön flach ist. Der vordere (in Fahrtrichtung) rechte Motorhalter muss noch fertig geschweisst werden da waren noch minimale Anpassungsarbeiten erforderlich.
Alles in allem ist das grösste nur noch der Auspuff. Da das ja ein 87er ist gibts da noch Probleme mit dem kleinen Tunnel und der Schaltung die Umgangen werden muss.
Ist nur Flugrost
Der geteilte Antrieb
Neuer Hauptbremszylinder.
Neuer Ausgleichsbehälter
Saab 900/2 Hinterachse. 
Da ich ja keine Servo fahre musste eine Umlenkrolle her. Das wurde dann so gelöst.
Die Saab Achse ist fast identisch mit der vom Astra F,
nur die rechte Bremsschlauchhalterung sieht etwas anders aus...
Die Halterung der Welle ist vom A Vectra V6,
die geteilte Antriebswelle selbst ist von einem 1.5 TD Kadett,
die mittels einer 25mm starken Distanzscheibe zwischen der
mittleren Welle und der Halterung ohne Probleme passt.
Mit Flugkosten, Spritkosten und Fähre zusammen ca. 1700 Euro...
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