Tacho

    #11

    BennibzwTim


    Kann da nur meinen Opel Fuzzie zitieren. Der behauptet nunmal das zumindest beim C20NE das Drehzahlsignal vom Kurbelwellensensor kommt.
    Hatte einen Fehler am Kurbelwellensensor der auch das Drehzahlsignal gestört hat. Drehzahlsignal ging nämlich weg.


    Habe ja erwähnt dass ich da beim 1.6er keine Ahnung habe.

    #12

    Ist doch auch logisch, ohne Kw-Sensor auch kein Zündimpuls, also auch kein Signal für den DZM.


    Das STG hat dann ja nichts mehr woraus es dieses Signal generieren könnte.


    Bei Ausfall des Sensors zeigt der DZM auch nichts mehr an.


    Das heißt aber nicht dass er das Sensorsignal direkt verwertet wird. Erst das STG macht daraus für die Zündung und DZM verwertbare Signale.


    Deswegen kann man den DZM überall da wo "1" dran steht, und/oder das obligatorische Grüne Kabel zu finden ist, anschließen.

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