Grundlegend ist es egal ob man 36er Lufteinsätze in 40er oder 45er fährt wenn sie reichen.
Diese einsätze begrenzen eben die Luftmenge die der Motor bekommt, wenn man kleinere fährt heist das aber nicht das der Motor keine Leistung hat, sondern das er untenrum gut drehmoment hat aber obenrum weil ihm die Luft felt tod ist.
Das muß man sich mal ausrechnen welche man ca. braucht, gibt da ja ein Buch für Weber&co, zu große sind auch nicht der Bringer, habe schon in 40er aufgedrehte 37,5er gefahren auf einen 18E, die dabei waren, da war er unten tod drehte aber wie sau oben raus.
40er würden schon beim c20ne gehen, kommt auf die Abstimmung an.
MFG
