Ja, mit dem großen Teil kommt man natürlich um die lange Naht bzw. Verbindung
zwischen restlichem inneren Radkasten und dem Reparaturblech herum, wäre
sicherlich schöner, aber dann musste ja auch guten Zugang zu den originalen
Schweißpunkten haben, ist die äußere Seitenwand bei Dir ab ?! Sonst käme man
an die ja gar nicht so leicht ran.. na vom Innenraum vielleicht noch.. mhh.. klingt
jedenfalls nach nicht viel weniger Aufwand.. o)
Ahja, ich erinnere mich, der gestrippte CC.. o)
Ok, verstehe. Platz zum Rankommen haste genug.. obwohl das auf dem Foto gar
nicht so aussieht, als ob der Radkasten auf die Wand aufgesetzt ist, sieht aus
wie ein Stück. Na das täuscht auf dem Foto sicher. Falls Du doch lieber puzzlest,
so ungefähr konnte das später aussehen.. o)
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