Der 1 Euro Astra !

    #11

    Habe für AP im Kadett neu 57€ bezahlt, kostet leider mittlerweile 105 oder so. Astra G hat 77€ gekostet. Die haben aber auch die Preise angezogen

    Einmal editiert, zuletzt von BJ Hunnicutt ()

    #12

    Ja das sind aber nur Federn. Wenn die Dämpfer noch gut wären hätt ich 40er rein und gut aber die Dämpfer sind ja dermaßen fertig ...schaun wa einfach mal

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #13

    Hab ja auch im Winter ein "Weisen" Astra-F,mit FK-70/40 komplett-Fahrwerk!Der letzte Müll ist das!!Federn sind zu Hart und Dämpfer einfach "Schrott".Du "hüpfst" andauernd nur auf den Begrenzern rum. :( Ich würde das nicht wieder verbauen.

    #14

    HiHi,


    dieses WE hab ich den Astra zerlegt und soweit gerichtet wies möglich war ohne Teile. Fahrwek an der HA is drin und die Federbeine vorne sind draussen. Vorne mach ich die Sachen auf der Arbeit rein. Die Sommerräder vom Kadett werden mit Winterreifen von meinem Twingo ausgestattet...in 3 Wochen gehts weiter !


    Hier Bilder:


    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
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    #15

    Hay Leute,


    so, heute morgen die Federbeine einbaut und das ganze auf den Boden gelassen. Gefällt mir richtig gut :)...


    Noch g´schwind aufm Schrottplatz vorbeigeschaut ob zufällig nen weißer kotflügel vom Astra da liegt. BINGO ! Nur einer aber der in einem guten Zustand. 20 Euro und schon wars meiner. Kotflügel angebaut und den Rest wieder gerichtet und nun auf die Stossstange und Kühlergrill warten. Die Teile lackieren und dann isser schon fast fertig !


    Nächste Woche kommen noch die Winterreifen auf die Alu´s und dann muss ich meinen Twingo wieder zusammenbauen den es leider erwischt hatte am Mittwoch :(


    Hier Bilder:


    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
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    #16

    So,


    heute wurden die Bremssättel sowie die Trommeln in Gelb gestrichen, die Winterräder drauf, und 1 std mit der Maschine poliert. Schaut aus wie neu. Jetzt noch die Stosstange lackieren und fertig isser fürn Winter :)


    Kein Turbo? Kein Interesse !


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    #20

    Simon wieder mal chronischer Geldmangel, dass du das Winterauto schon im Sommer wieder abstoßen willst zu nem ordentlich Hohen Kurs?

    Einmal editiert, zuletzt von Kadettfreaks Gadebusch ()

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