Vectra Lcd Im Kadett E

dein drehzahlmesser zeigt das doppelte an? dann hast du ja garkeine erkenntnis über die aktuelle drehzahl. wie regelst du das? mich würde das ziemlich nerven...

Klar ich hab noch ein DzM drinne. Und der geht genau komisch ist eben das er an dem grünen kabel mit dran ist.

Dann klemm doch mal den Zusatz DZM ab, kann auch daran liegen. Hatte das mal bei nem VDO Zusatzinstrument, da hat sich das auch nicht zusammen vertragen mit der LCD Anzeige.

Als ich das Tacho angeklemmt hatte waren keine zusatzinstrumente zwischen geklemmt und da war es auch so,leider...

hast du es mal mit widerständen probiert? das sollte ja abhilfe schaffen. oder frequenzwandlern...

Nein das hab ich nicht und habe mich auch noch nie mit wiederständen auseinander gesetzt wie das das gehen soll und was für einer.

Das hat auch nix mit Widerständen zu tun, da muss irgendwo anders ein Fehler liegen, und wenns am Tacho selbst ist. Frequenzteiler kosten ne Menge Schotter, für im Prinzip 10 Cent Artikel in der richtigen Reihenfolge zusammen gelötet, ich hab schon mal nen paar da gehabt, fein in Gehäuse verschraubt und mit irgend einer Masse so verklebt, daß man nichts von den Bauteilen sieht, sprich die kleine Platine innen richtig eingegossen. Ich hab damals aus Spass mal die Masse ausgedremelt um zu sehen was da "verheimlicht" wird...einfach nur nen Witz der Kram.
Häng den Tacho mal bei wem anders rein, am besten wäre natürlich, wenn du einen mit nem Vectra 2000 an der hand hättest, dann einfach nur umstecken, ich würde drauf wetten, der macht bei ihm das gleiche.

Bloss was soll man da machen ich hab das tacho ja auch schon paar jahre drinne. Bin froh das ich nun nen passenden geber hab.

Machen kannste da eh nix, Einzelteile bekommste nicht für den Digi. Im Corsa-Tigra Forum sucht schon einer seit über 5 Jahren ne Rückwand von dem Tacho^^

Ach auch egal hab ja nen drehzahlmesser und der vom digi geht eh nur bis 7000...
Gibt es denn nochmal ein Bild vom Billig Tacho?