Vielleicht ein Haarriss in einem Zündkabel... so das gelegentlich der Zündfunke nicht ander Zündkerze kommt, sondern am Zündkabel auf die Karosse bzw. Motorblock über schlägt.
Hatte ich auch mal... das Problem trat dann meist auf, wenn es was feuchter war, da dann die Luft durch die Feuchtigkeit besser leitet.
Bei mir war's das Zündkabel der vierten Zündkerze (also das kürzeste Kabel) und das ganze an einem 1,6'er Kadetten mit Kat (also C16NZ).
Gruß Schrauber.
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