Weber; Zündung; Steuerzeiten?

Hallo,
habe mal die Frage auf welchen Wert Ihr die Zündung bei nem 18er mit Webern und abgeklemmter Unterdruckverstellung einstellen würdet.
Ich ziele dabei auf den Zündzeitpunkt vor OT bei 3000U/min (Verteiler voll ausgeregelt).
Im Moment läuft er mit 28° vor OT bei 3000 U/min, was denke ich viel zu früh ist.

Desweiteren: wie kontrolliere ich beim OHC die Steuerzeiten? Beim CIH kenne ich das aber beim OHC habe ich es noch nicht gemacht.
Ich glaube das bei meinem durch geplanten Kopf und andere Nocke sich die Zeiten leicht verschoben habe. Leider kenne ich die Daten der Nocke nicht. Ist halt immer so eine Sache wen man komplette Motoren/ Autos kauft und der Verkäfer den auch nicht aufgebaut hat.

Ist mal ne echte Expertenfrage

Gruss Michael

Kleine Klappe
das ist so nicht ganz richtig. Durch extrem geplante Köpfe in Verbindung mit anderen Nockenwellen kann sich das Verhältnis OT zu Überschneidung Ventile im OT verändern.
Der Achsabstand der Räder wird geringer und durch die feste Teilung des Riemens ergibt sich ein oben anderer Winkel. Auch die "scharfe" Noche die ja eigentlich stumpfer ist trägt dazu bei.

gteschmiede
hast ne PN

@Champagner D
na denn ist das echt wohl normal.....

Gruss Michael

@Kleine-Klappe
Die Teilung des Riemens bleibt gleich. auch wenn er sich in einem gewissen Mass dehnt. Das iast aber nicht ganz so schlimm da dies gleichmässig geschiehtund in einem Bereich liegt der unerheblich ist. Die Spannrolle und / oder Wasserpumpe sitzt auf der Abgetriebenen Seite des Riemens und hat damit gar nix zu tun.
Wichtig ist der Abstand von Nockenwellenrad zum Kurbelwellenrad und die Teilung des Riemens. Die Wichtige Seite ist wenn man am Beifahrerkotfügel steht rechts vom Riemenrad und NICHT Links...

Gruss Michael