Aus für Bochum

  • #1
  • #2

    War doch nur noch formsache :(

    Frontera B 3,2-> Alltagshobel
    Kadett D Aero C20XE-> Baustelle
    Kadett D Papamobil 1,3 S-> Warteschleife
    Kadett D kl.Klappe C20XE-> Sommerspaß
    Kadett D kl.Klappe -> verletzt
    Kadett D kl.Klappe -> zerlegt
    76er Thrun Eicker 570 Weltbummler->Ferienwohnung

  • #3

    Also das war das dümmste, was der Herr Betriebsratsvorsitzende den Opelanern eintrichtern konnte.


    Die Lage ist äussert bescheiden, da ist man leider nicht in der Position noch den Max zu machen. Hätten sie zugestimmt, wäre bis Ende 2015 produziert worden und es wären rund 1200 Arbeitsplätze durch das dann verbleibende Lager/Komponentenwerk in Bochum geblieben. Es sind keine 3500 mehr, aber immerhin wären es 1200 gewesen, die erstmal keinen neuen Job hätten suchen brauchen. Jetzt ist Ende 2014 zu, das Komponentenwerk ist auch vom Tisch, alles falsch gemacht was man nur machen kann. Und das kommt Opel noch grad recht, denn das Komponentenwerk und die verbleibenden Arbeitsplätzchen wären wesentlich teurer gewesen, als alles an diesem Ort abzuziehen. Den Stolz in allen Ehren, aber hier geht es um Existenz und da hätte man lieber auf halber Flamme kochen sollen da nützt es auch nichts Solidarität zu zeigen. Da wurde sehr schlecht überlegt. Denn die Abfindungen, die jetzt noch gezahlt werden, werden mit Sicherheit nicht mehr so ausfallen, als wenn Ende 2015 die Produktion eingestellt worden wäre.

  • #4

    rein Wirtschaftlich war es die richtige Entscheidung, das ewige hin und her ist auch nichts. Bei Ford haben sie 4 Werke zu gemacht, da hat es auch keiner was gesagt. Wenn man dann noch sieht, was es für Überkapazitäten in Frankreich und Italien gibt. Wenn die nicht auch mal solche Schritte gehen, dann werden ganze Konzerne baden gehen.


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