Beim Cabrio muß man quf das gleiche achten wie beim geschlossenen Kadett, Rost. Und zwar an allen Stellen. Zusätzlich halt aufs Verdeckgestänke plus der Außenhaut.
Es gibt hier schon einige Beiträge bezüglich den zahlreichen Schwachstellen des Kadetts. Selbst das Cabrio ist ja mindestens 21 Jahre alt.
Möchte man ein relativ komplett ausgestattetes Cabrio haben, sollte man sich das Auto direkt so kaufen, da außer vielleicht einer Universal Funkzentralverriegelung, alles andere sehr selten und immer teurer wird. Die Preise für z.B. elektrischer Fensterheber, einer hydraulischen Verdeckpumpe und deren Schalter oder schwarze Rückleuchten hat sich in den letzten 6 Jahren fast verdreifacht. Vieles ist garnicht mehr zu bekommen.
Weiter sollte man, unabhängig von der Motorisierung darauf achten dass der Wagen mindestens nach Euro 2 besteuert wird. Ansonsten sollte man sich je nach Motor einen Minikat bzw einen Kaltlaufregler einbauen. Macht z.B. beim 2.0l Motor einen jährliche Ersparnis von 155€ bei einmaligen Anschaffungskosten von ca 80€ aus.
Als Motorisierung würde ich den 2.0l Motor vorziehen. Nicht so viel teurer im Unterhalt, mehr Fahrspaß, bessere Bremsen usw. Vom Verbrauch her durchaus als relativ sparsam zu bezeichnen.
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