• #71

    wegen der kraftstoffpumpe? KA. habe nichts gemacht. ne woche rumgesucht und ging nichts und dann plötzlich sprang er an als wenn nie was gewesen is und seutdem läuft er. leerlauf hat sich auch von selbst runtergestellt :rolleyes:

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  • #72

    heute hat der kleine den tüv bestanden und hat wieder 2 jahre ruhe endlich.


    verliert wieder etwas öl :rolleyes:


    was mich ankotzt der stottert wenn man vollgas gibt. erst war es dauerhaft.dann hab ich neue zündkerzen eingebaut. dann war es weg und nun ist es wieder da . zwar nicht mehr dauerhaft aber immer wieder und es nervt. was kann ich noch gucken?verteiler und zündkabel?

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  • #73

    Sind dann meistens die Zündkabel.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #76

    für den tüv. für die eintragung musste ich sie ausbauen damals. es steht zwar nicht drin das die ausgebaut sein muss sondern nur 2 sitzplätze, aber wollte nichts riskieren. so heute war der letzte tag wo das kurzkennzeichen gültig war und ein paar bilder gemacht











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  • #77

    ich hoffe ich kann den kadett bald anmelden. den lkw führerschein hab ich nun in der tasche, jetzt hab ich ein klein wenig mehr zeit

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  • #78

    Ein Traum in Rot <3
    Da Harmoniert einfach alles.
    Top Wagen :)

    Einmal editiert, zuletzt von Cha-ot ()

  • #80

    danke. optisch wird da auch nichts mehr umgebaut . nur noch feinheiten usw.



    hier mal mein Calibra. Habe mich gefragt was ich da in sachen felgen machen kann OHNE die radläufe anzufassen. jetzt sind die cali alus drauf mit 195/60 reifen und selbst die schleifen vorne schon beim einfedern






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