Moin..
von der Länge her sind die gleich. Du kannst die vom Schalter am Automatik fahren und umgekehrt.
Es gibt allgemein nur Unterschiede bei der Zähnezahl für das ABS, 29 und 43. Den Ring kann man aber auch recht leicht tauschen.
Für die Beifahrerseite gibt es 2 verschiedene Ausführungen, geteilt und nicht geteilt. Die geteilte Welle hat den Vorteil, dass sie den Längenunterschied zwischen links und rechts ein wenig ausgleicht. Bei einer ungeteilten ist der Kräfteunterschied zwischen links und rechts ab einer gewissen Leistung groß genug, damit das Fahrzeug nach rechts zieht oder das rechte Rad zum durchdrehen neigt.
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