Naja, was heißt beachten... Nicht mehr als bei anderen Motortauschen auch... Grundsätzlich wird der Motorkabelbaum des Tauschmotors benutzt und der LIMA Kabelbaum des Fahrzeuges. Wie NR1EBW schon sagte... Raus, rein, anschließen, fertig. Was du nicht brauchst, schließt du nicht an. Check Control greift nicht auf das ABS zu und die Lampe ist in deinem Auto sowieso nicht verbaut.
Wenn du das zum ersten Mal machst, dann schau' doch bitte, dass du mit jemandem arbeitest, der Erfahrung bei sowas hat. Gerade bei dem Motor kann vieles schief gehen. Außerdem wird der Motor ja vorher sowieso komplett überholt, oder?
Zu deinen Vorhaben sage ich nichts, das ist deine Sache.