Unterschied Motor 1.4 i<-> 1.4S (C14NZ<->14NV)

Fahre einen Kadett E mit "C 14 NZ"-Motor. (1.4i) (1,4 liter, 60 PS, Verdichtung 9,4:1, Lambda-Sonde)

Ich würde gerne wissen, was der Unterschied dieses Motors zum Kadett E-Motor "14 NV" ist
???(1.4S) (1,4 liter, 75 PS, Verdichtung 9,4:1)

-Ist die Nockenwelle eine andere?
-Ist der Vergaser vom 75PS-Motor ein Register-Vergaser? (-> 2 Klappen?)

Paßt der Vergaser vom 75 PS-Motor auf den Motor oder muß ich umfangreiche Elektrik-Änderungen machen?

Paßt evtl. der Vergaser und/oder die Nockenwelle vom alten 1.3 liter-D-Kadett-Motor mit 75 PS? (1.3S)

Bitte antwortet. Aus jeder noch so kleinen Anmerkung kann mir vielleicht was zusammenreimen... ?

Die Einspritzung ist ne andere glaube ist ne EZF mit nem Pierburg-Vergaser.

Der 1,4 i hat eine Multec Singl Einspritzung (eine Einspritzdüse) und eine Lambda reglung

der 1,4 NV hat einen Varajet Vergaser , ist ein register ohen Kat und Lambda , war nur für den Export bestimmt (Benelux und Südeuropa).
Dieser Vergaser war auch auf Kadett D+E mit 1,3S Motor verbaut.
es müßte auch der Abgaskrümmer und das Hosenrohr des NV mit übernommen werden.
in wieweit sich die Nockenwellen unterscheiden , Öffnungswinkel und Hub , kann ich nicht sagen.

Vergaser könnte an den NZ verbaut werden ,dabei fällt dann aber die gesamte Motorsteuerung des NZ weg . Der Kat würde ausgetragen.
Umbau ist nicht zu empfehlen .