Bilstein B8 sind "nicht wirklich" gekürzt, sie haben lediglich einen 20mm Rebound, wodurch die Kolbenstange voll ausgefahren "kürzer ausfällt".
Außerdem drücken Gasdruckdämpfer das Fahrzeug im Stand immer leicht nach oben, bei den Einrohrdämpfern von Bilstein ist das bekannt. Mit 60er Federn kann das mit dem B8 noch funktionieren, dann ist er aber schon an der Grenze. Mit den meisten 60er Federn wird keine ausreichende Vorspannung mehr erreicht.