Tachobirnen

    #1

    Hallo Gemeinde,welche Bezeichnung haben die Tachobirnen,baue meinen auf GTE Tacho um und will gleich bei der Gelegenheit auf LED umrüsten,da die originalen zu dunkel sind.

    UND warum hat mein original Tachostecker nur 10 Pins,keine zwölf...

    Danke mal im Borraus ;)

    Ich kann auch ohne Spaß, Alkohol haben! :thumbup:

    #2

    Weil du wahrscheinlich von popeligem Analog-Nur-Tacho auf Analog-Tacho plus Drehzahlmesser plus Öldruckanzeige plus Spannungsanzeige aufrüsten willst? ;)

    (wenn ich mich richtig erinnere... mein Umbau dieser Art ist etwas über 30 Jahre her)

    B 1,1; C 1,0; D 1,2+1,3+1,6+2,0; E 2,0+1,3+1,6+2,0+2,0;
    Omega B MV6, Ascona C 1,6 (Umbau zu 2,0), GT Roadster, Kadett E-CC "Beauty" (Bj. 1991, 49k km)

    #4

    Du musst anhand der Stromlaufpläne verfolgen, welches Signal an welchen PIN geht. Nicht einfach umstecken, sonst passiert Dir das gleiche wie mir damals: Blinker an und die Öldruckanzeige zuckt im Takt :D


    Stromlaufpläne vergleichen und die Leiterbahnen auf dem Tacho verfolgen. Ist bisschen Fummelei

    B 1,1; C 1,0; D 1,2+1,3+1,6+2,0; E 2,0+1,3+1,6+2,0+2,0;
    Omega B MV6, Ascona C 1,6 (Umbau zu 2,0), GT Roadster, Kadett E-CC "Beauty" (Bj. 1991, 49k km)

    #6

    Sorry, da bin ich raus, vor 30 Jahren gabs noch keine weissen LEDs ;)

    B 1,1; C 1,0; D 1,2+1,3+1,6+2,0; E 2,0+1,3+1,6+2,0+2,0;
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    #8

    Wie geschrieben, Stromlaufpläne anschauen und vergleichen, welche Leitungen wohin gehen. Dass Du bei mehr Instrumenten auch mehr Strippen brauchst, dürfte einleuchten.

    B 1,1; C 1,0; D 1,2+1,3+1,6+2,0; E 2,0+1,3+1,6+2,0+2,0;
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    #10

    Ich hab das damals ganz ohne Internet hingekriegt, Du schaffst das! :thumbup:

    B 1,1; C 1,0; D 1,2+1,3+1,6+2,0; E 2,0+1,3+1,6+2,0+2,0;
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