Beiträge von micha0001

Ich hatte seinerzeit mit meinem Beauty kein H bekommen, da er eine Delle an der Heckklappe hatte.

Nachdem ich die Delle rausgezogen hatte (am Griff gezogen, PLONK) hat´s dann geklappt.

Naja, europäische Klimaanlagen sind jetzt nicht unbedingt das Gelbe vom Ei. Wenn ich den GT Roadster, den ich hatte mit unserem Insignia B vergleiche, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht: der GT ist ein amerikanisches Auto mit einer ebensolchen Klimaanlage, der Insignia eher europäisch. Das ist wie Gefrierschrank zu Kühlschrank

Das mit den LEDs ist so eine Sache... für den Corsa A gibts die Zulassung schon, für Kadett allerdings nicht... für keinen!!

Ich hatte da vor Monaten schon mal angefragt, keine Reaktion.

Spannung zu hoch? Mal gemessen?

Aua, wer hat aus meinem Etzold die Schaltplanseiten für den C20NE geklaut?
Sorry, war verkehrt.

Wir haben ne Klimaleitung zu HansaFlex gebracht und die haben die Schlauchstücke neu gemacht. Insignia B, nml bei Opel!

Im Endeffekt sogar nur für die Hälfte der Kosten, die das Originalteil gekostet hätte und hält bestimmt länger als der Rest vom Auto

Vorsicht Stufe! Zwei Schönheiten beieinander.

(hätte ich was zum Schreiben dabei gehabt, hätte ich dem Stufenkollegen einen Satz Kanaldeckel angeboten)

Zitat von Kyle01

Nun, für H bräuchte ich pro Fahrzeug erstmal die Abnahme. Ich habe die Preise nicht in Kopf, aber 400€ sind das sicherlich.

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Ich habe für einen originalen 1991er Kadett E Beauty im August 2023 genau € 130,- für das H-Gutachten bei der DEKRA bezahlt.

Gegenfrage: funktioniert die Tankanzeige einwandfrei? Sollte die nämlich auch "spinnen" liegt es wahrscheinlich am Spannungsregler des Tachos.

Bei mir hängt die Temperatur auch oft im blauen Bereich, dafür zeigt die Tankanzeige lustige Sachen an.

Oh krass. Dann ist ja mein Kadett seltener als der GT Roadster, den ich vorher hatte