Das mit den LEDs ist so eine Sache... für den Corsa A gibts die Zulassung schon, für Kadett allerdings nicht... für keinen!!
Ich hatte da vor Monaten schon mal angefragt, keine Reaktion.
Das mit den LEDs ist so eine Sache... für den Corsa A gibts die Zulassung schon, für Kadett allerdings nicht... für keinen!!
Ich hatte da vor Monaten schon mal angefragt, keine Reaktion.
Spannung zu hoch? Mal gemessen?
Aua, wer hat aus meinem Etzold die Schaltplanseiten für den C20NE geklaut?
Sorry, war verkehrt.
Wir haben ne Klimaleitung zu HansaFlex gebracht und die haben die Schlauchstücke neu gemacht. Insignia B, nml bei Opel!
Im Endeffekt sogar nur für die Hälfte der Kosten, die das Originalteil gekostet hätte und hält bestimmt länger als der Rest vom Auto ![]()
Vorsicht Stufe! Zwei Schönheiten beieinander.
(hätte ich was zum Schreiben dabei gehabt, hätte ich dem Stufenkollegen einen Satz Kanaldeckel angeboten) ![]()
Alles anzeigenNun, für H bräuchte ich pro Fahrzeug erstmal die Abnahme. Ich habe die Preise nicht in Kopf, aber 400€ sind das sicherlich.
...
Ich habe für einen originalen 1991er Kadett E Beauty im August 2023 genau € 130,- für das H-Gutachten bei der DEKRA bezahlt.
Gegenfrage: funktioniert die Tankanzeige einwandfrei? Sollte die nämlich auch "spinnen" liegt es wahrscheinlich am Spannungsregler des Tachos.
Bei mir hängt die Temperatur auch oft im blauen Bereich, dafür zeigt die Tankanzeige lustige Sachen an.
Oh krass. Dann ist ja mein Kadett seltener als der GT Roadster, den ich vorher hatte
![]()
Erstmal an die Zündspule schauen, ob das grüne Kabel noch dran ist, das ist der einfachste Kontrollpunkt.
Alles anzeigenMal ne ganz simple und vielleicht doofe Frage:
Ist eventuell der Motor stark gekippt worden, durch die Stauchung, so dass das Massekabel zwischen Getriebe und Karosserie abgerissen ist?
Das ist mir bei einem C20NE-Cabrio mal passiert, als die zweite Halteschraube am Getriebehalter weggeflogen ist (keine Ahnung, wieso die überhaupt locker waren). Die ganze Einheit ist gekippt, das Masseband abgerissen, Motor ging aus.
Beim Versuch, den Motor neu zu starten hat der Anlasser dann wohl Masse übers Steuergerät gezogen, welches sich direkt verabschiedet hat.
Das dürfte man also ausschliessen können.