Ich hatte ein GT Cabrio aus 2007, da ging bei 115t km der Motor hoch: Riss im Block durch Lufteinschlüsse während des Gusses.
Lange davor mal einen Kadett E Caravan mit dem C20NE, den habe ich später noch drei anderen Autos gefahren, als ich ihn letztlich verkauft hatte, hatte der Motor über 400t km drauf.