Was da verbaut ist, ist ein Schalter, kein Motor. Normalerweise kann der Beauty nur von der Fahrertür aus geöffnet werden, daher wäre dort ein Motor sinnlos, da kein anderer Schalter verbaut ist, der das Signal geben könnte.
Beiträge von micha0001
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Ich habe ja seit einiger Zeit Probleme mit der ZV an meinem Beauty. Mal geht sie, mal geht sie nicht, oft temperaturabhängig, wenn kalt dann Funktion...
Jetzt bin ich endlich mal dazu gekommen, die Fahrertür auseinander zu nehmen und habe festgestellt, dass die verlegten Kabel nicht zum Stromlaufplan im Etzold 51 passen...
Laut Buch sollen drei Kabel an den Schalter (S41) in der Fahrertür gehen (siehe Bild), tatsächlich sind es aber fünf!
Zusätzlich zu den drei eingezeichneten sind noch Schwarzrot und Schwarzgelb vorhanden, die eigentlich für den Schaltvorgang zuständig sind...
Gab es da mal Austauschkabelsätze?
Aufgefallen ist mir noch dazu, dass die Folie teilweise mit Klebeband an der Tür fixiert ist und die Feder an der Fensterkurbel fehlt, also war da wohl schon mal jemand dran.
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Muss heute nochmal ran, der Schalter funktioniert wohl doch einwandfrei (ausgebaut u. getestet), prüfe jetzt erstmal die Verkabelung in der Tür, ob da ein Bruch ist.
Falls der Schalter gebraucht wird, melde ich mich!!
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Dick mit Caramba einsprühen und ein, zwei Tage stehen lassen, dann nochmal probieren.
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Ich suche den im Titel genannten Schalter 90 196 834 für meinen Beauty, da der abgebildete nur noch sporadisch schaltet.
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Doppelte Suchanzeige?
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Richard Hammond, ehem. Top-Gear-presenter, hat einen weiteren Kadett A gekauft. Einen Caravan.
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Oder sich einen Kippschalter einbauen ,ist gar kein Problem.Der Opel mag keinen Stadtverkehr, einfach im Sommer zuschalten keine Probleme mehr
Da würde ich aber ein Relais zwischenschalten. Der Anlaufstrom des Lüfters dürfte nem Kippschalter auf die Dauer nicht gut tun.
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Nachlaufen lassen und die Heizung voll aufdrehen
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Beim LCD-Tacho kann man mit dem Frequenzwandler von ZMM im Nachhinein die Geschwindigkeit ganz genau einstellen.
Der da?
https://www.zmm-electronic.de/…VSS-Impulswandler::2.html
